Интересное

Фотографии Pontiac Club De Mer, концепт-кара, вдохновленного реактивным веком, который был создан в 1956 году (16 фото)

Pontiac Club De Mer был специально спроектированным экспериментальным автомобилем, созданным Pontiac для шоу General Motors Motorama в 1956 году, чтобы продемонстрировать приверженность General Motors футуристическому дизайну.

Фото: vintag.es

Детище инженера-конструктора GM, Харлей Эрла (Harley Earl) (Пол Джиллиан также участвовал в создании кара как руководитель студии Pontiac) De Mer был двухдверным спортивным родстером с низкой посадкой, который демонстрировал инновационный прорыв в дизайне гладкого кузова, в котором был спрятан мощный двигатель — эта дизайнерская тенденция широко использовалась в испытаниях LSR (Land speed record) в Бонневилле Солт Флэтс (Bonneville Salt Flats) в Юте в 1950-х годах. Один прототип Club De Mer был создан и представлен вместе с другой моделью в масштабе 1 к 4 в Майами, штат Флорида. Согласно «убийственному приказу» GM, его списали в 1958 году.

Фото: designyoutrust.com

Дизайн De Mer был навеян самолетостроением того времени, в нем использовался монокузов из нержавеющей стали, ветровые стекла, подобные тем, что были на Lincoln Futura 1955 года, аэродинамически гармоничная панель, которая стекала с обшивки капота, скрытые фары и единственный плавник на задней части автомобиля.

Фото: designyoutrust.com

Кроме того, автомобиль украшали двойные «серебряные полосы», которые перетекали под капот и были позаимствованы у вышедшего два года назад Bonneville Special. Общий дизайн кузова был гладким, а автомобиль походил на американский сверхзвуковой реактивный истребитель, практически без выступов или углублений, за исключением вентиляционных отверстий на передней кромке обеих дверей и плавника.

Фото: designyoutrust.com

Автомобиль не имел бамперов, что было характерно для большинства концептов, а дверные ручки были довольно маленькими. Беспокоило то, что посадка автомобиля была очень низкой, чуть менее 990,6 мм.

Фото: designyoutrust.com

Дизайн интерьера был функциональным с точки зрения скоростных характеристик автомобиля, он был менее ярким, чем внутренние дизайны более ярких серийных автомобилей того времени. Строгие приборы располагались вокруг руля.

Фото: designyoutrust.com

Спидометр находился наверху, а по бокам были установлены датчики поменьше, каждый из которых был заключен в свою капсулу. Отделка интерьера была выдержана в красном цвете, а пассажиры попадали в салон через обычные двери.

Фото: designyoutrust.com

Конструкцию аэродинамических ветровых стекол использовали в гоночных автомобилях Corvette 1955 и 1956 годов. В последующие годы производитель моделей автомобилей Revell выпустил модель Club De Mer в масштабе 1 к 25, в котором были одетые по моде 1950-х годов водитель и пассажир.

Фото: designyoutrust.com

Сегодня сохранилась модель этого концепт-кара, принадлежавшая Джозефу Борцу (Joseph Bortz) из Хайленд-Парка, штат Иллинойс. Позже ее продали известному коллекционеру автомобилей Рону Пратту (Ron Pratt) на Аукционе классических автомобилей Barrett-Jackson 2007 года за 75 000 долларов. Автомобиль-копия, который мог ездить и базировался на ходовой Pontiac 1959 года, был сделан Марти Мартино. В 2009 году его продали за 110 000 долларов на Аукционе Barrett-Jackson в Аризоне.

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Фото: designyoutrust.com

Использование текстовых материалов разрешено только при наличии активной ссылки на BUGAGA.RU

Источник: bugaga.ru

No votes yet.
Please wait...

Похожие записи

Паста вместо соломинки для коктейлей (7 фото)

INFBusiness

Уличный художник пишет очень реалистичные портреты (24 фото)

INFBusiness

Невероятно реалистичные игрушки, которые невозможно отличить от настоящих животных (10 фото)

INFBusiness

Оставить комментарий